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철도 발라스트 분리 및 고속도로 하위 하위 안정화용 강화 된 긴 필라멘트 직물형 지오텍스틸

325m2
MOQ
0.11USD~1.65USD per sqm
가격
철도 발라스트 분리 및 고속도로 하위 하위 안정화용 강화 된 긴 필라멘트 직물형 지오텍스틸
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풍모
제품 사양
무게: 100g/m2-800g/m2
색상: 블랙, 화이트, 그린, 블루, 커스텀
너비: 1m-6.6m
시와 내알칼리성: 훌륭한
자외선 저항: 70%
어플리케이션: 도로 건설, 철도 건설, 매립지 등
길이: 50m-200m
기능: 분리, 지오 멤브레인 보호. 강화 등
강조하다:

reinforced nonwoven geotextile for railroad ballast

,

long filament geotextile for highway stabilization

,

nonwoven geotextile for subgrade stabilization
기본 정보
원래 장소: 중국
브랜드 이름: JianYi
인증: ISO 9001&CE
모델 번호: 폭 1m-6.6m, 롤 길이 50m-200m
결제 및 배송 조건
포장 세부 사항: 자동 플라스틱 밀봉, 두 개의 꼬인 로프 포함
배달 시간: 7~15일
지불 조건: T/T,L/C
공급 능력: 1500T/month
제품 설명

제품 설명:
이 긴 필라멘트 지오텍스틸은 특히 중량 운송 인프라에서 장기간 분리 및 필터레이션을 제공하기 위해 설계되었습니다.철도 시스템 또는 고속도로의 기본 경로에서 부드러운 하층과 합성 배last 사이에 설치되면이 분리 기능은 압축물의 배수 및 구조적 무결성을 유지하여 펌프 및 류팅을 방지합니다.연속 필라멘트의 바늘 뚫린 구조는 우수한 필터레이션 특성을 제공합니다, 물이 자유롭게 통과 할 수 있도록 하여 토양 입자를 유지하여 막힘을 방지합니다.그 높은 강도와 역동적 부하에 대한 저항은 철도 철도와 교통량이 많은 도로 아래 고 스트레스 환경에 예외적으로 적합합니다., 유지보수 주기를 크게 연장하고 프로젝트 수명을 향상시킵니다.

이상적인 응용 프로그램:

  • 철도 밸러스트 아래의 분리층

  • 고속도로 및 공항 활주로 하위층에 대한 안정화 직물

  • 도로 턱 및 해역에서 필터레이션 및 분리

  • 해안 도로 보호 및 토지 개선

기술 사양:

  • 무게:200g/m2 - 500g/m2

  • 너비:20.0m - 6.0m

  • 롤 길이:50m - 200m (자격형 길이 사용 가능)

  • 표준:GB/T 17639-2008

태그:

긴 섬유 지오 직물 롤

섬유로 만든 긴 지오텍스틸

웅덩이 지오텍스틸 천

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